Una temporada más, el Galerna Taldea está preparado para empezar el campeonato Copa Deccla & RD, este año en su 5ª edición. Esta temporada viene con cambios, y el primero es que la carrera inicial es de velocidad en lugar de resistencia, como hasta ahora.
Al ser esta carrera muy pronto (26 de enero), todavía no habíamos terminado el motor que estábamos montando, y bajamos con la moto tal y como había venido de Jerez.
El viaje le tocó esta vez a Enrique, acompañado de Roige como mecanico. Con la herramienta, recambios y conocimientos de mecanica justos... decidimos hacer la carrera con los neumaticos usados en la ultima carrera de jerez del año pasado.
El viernes, los entrenos libres se dan muy bien, se rueda poco y bastante rápido. La temperatura ambiente es muy baja y hace sol, la moto corre una barbaridad y se consigue rodar en 1'53" alto , asi que la cosa pinta muy bien. El sábado, ya en entrenos libres y con la moto funcionando perfectamente se consigue un crono de 1'56"5 realizando solo 9 vueltas, consiguiendo la 5ª posición.
Pero el asunto se iba a complicar para todos un poco; en la manga de entrenos de clásicas previa a la oficial de las rds una cb 900 rompe el motor y riega la mitad del circuito con aceite. Los comisarios intentan limpiar las zonas complicadas, pero unas gotas de lluvia hacen que el problema se agrave... Salimos en la crono oficial con precaución y ya tenemos varios sustos, por lo que nos lo tomamos con calma y no mejoramos el tiempo de los libres quedandonos en el octavo lugar de la parrilla con un 1.57.07.
¡ EMPIEZA LA CARRERA !
Nervios a 1000, y horrorosa salida, como es costumbre en Enrique.
Después de adelantar algunos pilotos durante la primera vuelta, paso la primera vuelta en la posición 12. Toca remontar.
Poco a poco se van adelantando pilotos, subiendo en la clasificación, hasta llegar a un grupo de 3 pilotos que se pelean por el 4º puesto.
Se les rebasa y se aprovecha las luchas entre ellos para poner segundos de por medio, mientras el que iba tercero (dorsal 26) cae en entrada de meta. ¡Ya estamos en puesto de podium!
Pero a 4 vueltas del final el reenvío del cambio cede y se complica la carrera. La palanca de cambio roza el asfalto en curvas a la derecha. La cosa no pinta bien pero afortunadamente la diferencia es suficiente para entrar en tercera posicion y primer podio del Galerna Taldea....
¡¡¡¡¡ Y sin sacar una herramienta en todo el fin de semana !!!!!